調節(jiē)閥在過程控制中(zhong)的作用是人所共(gong)知的，在許多控制(zhì)💋過程中要求調節(jiē)閥在故障時處于(yu)某一個🏃♂️位置，以保(bao)護工藝過程不出(chu)現事故，這就要求(qiú)調節閥在設計上(shang)實現故障🔴—安全的(de)三斷（斷氣、斷電、斷(duan)信号）保護措施。對(duì)于電動調節閥來(lái)說
2022/5/310離心泵（除自吸(xī)泵外）在啟動前都(dōu)要把水泵和進水(shui)🐉管内灌滿水，否則(ze)水泵是無法揚水(shuǐ)工作的。離心泵啟(qi)動🔴後不出水👈，往往(wang)💛是由于泵中空氣(qì)沒有被排淨、水沒(méi)有被布滿所緻。
2022/5/310①密封(fēng)端面的加劇磨損(sun)。密封面之間因顆(ke)粒洩漏進入🌈端面(mian)，起着磨料作用，加(jia)速了密封面的磨(mo)損。
②介質側顆粒堵(du)塞。由于顆粒的堆(duī)積，架橋，阻礙了彈(dàn)簧、銷和⚽輔👄助密封(fēng)封圈的運動，從而(ér)導緻補償環的追(zhui)随性和浮動性下(xia)降。
③大氣側顆粒堵(du)塞。由于常規設計(jì)的機械密封，密封(fēng)🛀面内🔅徑和軸（或軸(zhóu)套）之間的間隙較(jiào)小，洩漏的固體顆(ke)粒不能及時排出(chū)，易堆積、阻塞，阻礙(ai)了輔助密封圈的(de)運動，從而導緻密(mi)封失敗。
2022/5/310A。油箱蓋(gài)空氣閥、蒸氣閥堵(dǔ)塞；
B。汽油濾清器堵(du)塞；
C。汽油泵損壞：1.進(jin)、出油閥失效，2.膜片(pian)破裂，3.外搖臂與内(nei)搖臂💞之間間🌈隙過(guò)大；
D。油路系統有漏(lou)氣、漏油，油管碰凹(āo)或堵塞；
2022/5/3101） 葉輪磨損不均勻(yún)而産生的不平衡(heng)振動；
2） 入口灰池或(huò)灰渣溝内水位過(guo)低，使泵的進水量(liang)不足，空氣💚進入🧑🏽🤝🧑🏻産(chǎn)生水沖擊；
3） 葉輪與(yǔ)護套或護闆間的(de)間隙小，在軸串動(dong)時産生相互擦✍️碰(pèng)而引起的振動；
4） 軸(zhou)承磨損間隙大引(yǐn)起的振動；
2022/5/310B80 KGK G3兩級泵系列為塑(sù)料離心泵産品樹(shù)立了新的标準，為(wei)工廠的工程師和(he)操作員進行可靠(kào)安全的操作開啟(qi)了新的局面。
2022/5/3101.電動機轉向(xiang)不對
2.油箱液面過(guò)低
3.吸油管路或過(guò)濾器堵塞
4.電動機(jī)轉速過低
5.油粘度(dù)過大
6.配油盤端面(miàn)磨損
7.葉片于定子(zǐ)内表面接觸不良(liáng)
8.葉片在葉片槽内(nèi)卡死或移動不靈(ling)活
2022/5/310燃油泵汽車配(pei)件行業的專業術(shù)語。是電噴汽車燃(ran)油噴‼️射系統🛀🏻的基(jī)本組成之一。作用(yong)是把燃油從燃油(yóu)箱中吸出、加壓後(hòu)輸送到供油管中(zhong)，和燃油壓力調節(jiē)器配合建立一定(dìng)的燃油壓力。
2022/5/310水力控(kong)制閥主閥是一種(zhong)利用水自潤式閥(fa)體，無須另加機油(yóu)潤滑，如遇主閥内(nei)零部件損壞時，請(qǐng)按下列指示進行(hang)拆卸。（注：内閥☔内一(yī)般消耗損傷品為(wéi)膜片和○型圈，其它(ta)内部零⭕件損傷🔞甚(shen)少）
2022/5/310自動恒壓(ya)差閥＋電動調節閥(fá)是目前用于解決(jue)空調水系統平衡(heng)一個非常好的方(fang)法，當系統的壓力(li)發生變🆚化時，恒壓(ya)差閥可以通過改(gǎi)變自身的通流面(mian)積使電動調節閥(fá)兩端的壓差♋保持(chí)不📧變，使調節閥的(de)CV值始終為 一，從而(ér)保證電動調節閥(fa)一🔆直在最理想的(de)工況下運行，真正(zhèng)做⛷️到水量的變化(huà)隻與溫度有關而(er)與壓⛷️力無關，可以(yi)保證進入空調箱(xiāng)的水量在任一時(shí)刻都是您所需要(yao)的水量。從而使系(xi)統的性🎯能更優越(yuè)，維護更🌂方便。
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